III KONFERENCJA 2008
Uchwała III ogólnopolskiej konferencji naukowo-technicznej
„Rozwiązania skrzyżowań kolei z drogami kołowymi w poziomie szyn w aspekcie prawnym, technicznym i ekonomicznym”
Częstochowa-Hucisko 8-10.10.2008 r.
pracowała w składzie :
1. Mirosław Michalkiewicz – Przewodniczący;
2. Ireneusz Jasiński – Członek komisji;
3. Romuald Jakubowski – Członek komisji;
4. Wojciech Toruń – Członek komisji;
5. Janusz Ossowski – Członek komisji;
6. Witold Olpiński – Członek komisji;
7. Dorota Przybyła – Sekretarz.
Uczestnicy stwierdzają, że główne wnioski z I Konferencji w 2004r. i z II Konferencji w 2006r. nie zostały zrealizowane.
Na podstawie wysłuchanych referatów, głosów w dyskusji i wniosków zgłoszonych przez uczestników konferencji komisja wnioskowa sformułowała następujące wnioski :
- Zachodzi konieczność ustawowego uregulowania zasad współodpowiedzialności,
w tym również współfinansowania, w zakresie budowy i utrzymania skrzyżowań dróg kołowych z liniami kolejowymi. - Należy pilnie doprowadzić do opracowania nowego rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych
z drogami publicznymi i ich usytuowania – przez Ministerstwo Infrastruktury
we współpracy z zarządcami infrastruktury, zapewniającego możliwość stosowania innowacyjnych rozwiązań technicznych, które zapewnią poprawę bezpieczeństwa
na przejazdach. - Należy podjąć inicjatywy prowadzące do opracowania rządowego programu bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami publicznymi.
- Należy kontynuować akcję „bezpieczny przejazd” z programami adresowanymi do konkretnych grup odbiorców.
- Należy zmienić metodykę określania kategorii przejazdów na opartą o ocenę ryzyka.
- Sukcesywnie wprowadzać monitoring na przejazdach i we współpracy z policją doprowadzić do zaostrzenia i egzekwowania kar oraz uznawania rejestracji jako dowodu.
- W ośrodkach szkolenia kierowców oraz w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego rozszerzyć program nauczania o tematykę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.
